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钱荒蔓延车市 北京部分4S店取消零利率购车

2013-7-6 编辑:admin 来源:宝宝孕育指南 阅读次数:
  导读: “钱荒”蔓延车市 一些车主低价甩卖二手豪车换现金———   “车贷对经销商的影响其实很大,我们现在面临的是资金和销量的双重压力。”来广营一汽大众4S店相关负责人表示,“我们店里五成以上的消费者都要用上车贷的,可是现在银行的贷款额度不够用,审批也更加严格,放款的...

“钱荒”蔓延车市 一些车主低价甩卖二手豪车换现金———
  “车贷对经销商的影响其实很大,我们现在面临的是资金和销量的双重压力。”来广营一汽大众4S店相关负责人表示,“我们店里五成以上的消费者都要用上车贷的,可是现在银行的贷款额度不够用,审批也更加严格,放款的速度也因此减慢了,直接影响到店里的销量。”
  本报讯 尽管门口仍然挂着“贷款零利率购车”的条幅,但是实际上,很多4S店已经在近期取消了这项业务。昨天,在北五环来广营附近的一汽大众、起亚、吉普等多家4S店里,接受采访的销售人员都表示,目前这项优惠活动已经结束了。“可能是我们和银行的合作到期了,也可能和最近银行闹‘钱荒’有关。”一汽大众4S店的销售人员表示,“现在贷款购车的利率已经回调到之前的水平,审批时间也延长了,有的银行甚至都不做车贷项目了。”
  经销商面临资金和销量双重压力
  “车贷对经销商的影响其实很大,我们现在面临的是资金和销量的双重压力。”来广营一汽大众4S店相关负责人表示,“我们店里五成以上的消费者都要用上车贷的,可是现在银行的贷款额度不够用,审批也更加严格,放款的速度也因此减慢了,直接影响到店里的销量。”据介绍,目前汽车经销商的资金来源主要有四个渠道,包括自有资金、银行贷款、金融机构融资和民间拆借,而如果银行的信贷紧张状况持续,主机厂贷款面临压力,就会向经销商压库,经销商完不成销售任务就会面临融资压力。
  卖二手豪车的人有所增加
  不仅是新车市场,“钱荒”也正在向二手车市场蔓延。“我前几天收了一辆法拉利,刚开了2万多公里,基本就是新车,只卖340多万元,比以前起码便宜了40多万元。”已经在西四环中联二手车交易市场干了10年的二手车经销商傅先生说,最近卖二手豪车的人有所增加,比以前多了两成左右吧,而且开价都不高,行驶的公里数也不多,有些几乎就是全新的车。“不知是不是和最近闹‘钱荒’有关系,反正这些车主都是做生意的,都是希望越快卖掉拿到钱越好。”
  7月份车市迎来真正淡季
  来自中国汽车流通协会的统计数字显示,5月份的经销商库存调查报告显示,当月经销商库存预警指数为51.32%,库存仍超预警,库存压力将持续增加。对此,业内有关专家表示,从7月份开始,车市迎来了真正的淡季,市场的总体需求将有所回落,经销商需要通过促销等活动来回笼资金。“对于正在急速扩张销售渠道网络的厂家和经销商来说,‘钱荒’的影响很大,而且将会对他们的盈利能力产生影响。”
  “未来汽车在银行的贷款业务,会逐步转向专业的汽车金融公司,商业银行将会逐渐退出汽车消费信贷业务。”对此,业内有关专家分析认为,随着汽车消费信贷的普及,更多有实力的车企会成立汽车金融公司,同时使经销商和车企之间的关系更为紧密。“今后,要是再出现‘钱荒’这样的事情,这些车企就可以通过汽车金融公司,帮助经销商应对市场波动,共同渡过难关。”

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